重庆朝天门综合交易市场将整体迁往南岸区迎龙，新建的朝天门国际商贸城一期工程计划2011年10月开工。
　　长期以来，位于重庆都市核心区的朝天门综合交易市场地理位置受限，配套服务设施无法完善，道路交通不畅，已不适应市场发展需求，加之存在极大的消防安全隐患，搬迁刻不容缓。为进一步打造知名市场品牌，完善市场功能，重庆市政府决定重新选址新建朝天门国际商贸城，将其打造成立足大重庆、辐射中西部的商品进出口集散地、长江上游地区的商贸物流中心。
　　新建的朝天门国际商贸城计划10月破土动工，一期工程预计明年即可投入使用。与旧市场相比，新市场在建筑面积、配套服务设施、交通条件等方面均有大幅度提升。旧市场面积约61万平方米，商铺总量为1.6万余个，而新市场总建筑面积超过300万平方米，商铺总量将达到3万个。
　　有人说朝天门市场是块金字招牌，搬迁了可能影响人气。我觉得人气问题并不是决定因素，观音桥农贸市场搬到盘溪之后现在仍然很火，而且跟盘溪蔬菜水果批发市场一起比以前做得更大，因为市场规模更大，条件比以前更加便利，租金也比以前低。各位可以去采访一下现在盘溪的经营户，你问是现在好还是以前在观音桥的时候好，90%以上都要说现在好。朝天门市场也是一样，处在渝中区这样一个狭小的区域，无论对经营户还是顾客来讲，到朝天门来都算不上交通便利，而且现在商贩走水路的已经很少了，这客观因素已经跟朝天门市场形成之初发生了根本的变化，现在反而是汽车火车更加便捷，这需要市场附近有发达的陆路交通。再者朝天门市场不搬迁，渝中区很难实施后续规划，CBD地区很难有配套保障，特别是朝天门地区要打造高等级的旅游码头，就凭现在的空间，要提升很难，必须向纵深拓展才能有质的变化，朝天门市场如果搬迁，则为这些规划留出了空间，包括周边交通的再组织也更有余地。以后东水门大桥千厮门大桥都会在附近区域形成枢纽，枢纽地区的规划也是决定两桥的修建能否发挥最大作用的关键，所以朝天门市场的搬迁有利于该地区交通规划的游刃有余。联想到渝北区打造西部最大纺织服装产业基地，经后还会向上下游拓展，形成完整的产业链，加上渝北地势平坦开阔，水陆空交通网络发达，随着以后的城市交通网络发展，市民要过去也是很方便的，朝天门市场如果能借用这个契机搬迁过去，对于以后的纵身发展档次提升都有好处。